Не женская работа

Ольга Локтионова из Владивостока - кузнец, точнее, кузнец-ювелир. В основном из-под ее молота выходят серьги, браслеты, кулоны… Свои украшения она создает из нержавеющей стали и бронзы по мотивам тех, которые носили сотни лет назад. Их фишка в художественных акцентах, за счет чего аксессуары выглядят очень современно и стильно. Первые изделия Ольга выковала несколько лет назад. Девушка увлекается исторической реконструкцией эпохи раннего средневековья, и она впервые выковала наконечники для стрел. Процесс и результат ей так понравились, что она решила продолжать.

На счету первой в Якутии женщины-командира воздушного судна Анны Лозовской - 4500 часов в воздухе. Вот уже 13 лет она выполняет пассажирские и санитарные рейсы в отдаленные районы Якутии. «Женщин в небе становится больше, и это нормально, времена меняются», - уверена Анна. «Быть единственной девушкой в коллективе приятно, особенно 8 марта - все внимание только тебе. Но это лишь один день в году. В остальном никаких поблажек, все наравне. Это же работа».

Юлия Юрова - единственная женщина, которой удалось 15 лет назад поступить в железнодорожный колледж, хотя на тот момент принимали на учебу только мужчин. На протяжении всего времени обучения и стажировки Юлия слышала фразы: «не женская профессия», «там женщинам не место», «там слишком сложно», «зачем тебе это нужно». Но девушка не обращала на это внимание и получила высшее профессиональное образование по специальности «Электрический транспорт железных дорог».  Сначала она проработала слесарем в депо Перерва, а потом уже начала свою карьеру помощником машиниста в Аэроэкспрессе.

Елена Опалюк работает токарем в Центре судоремонта. В цех устроилась еще молодой ученицей. В сентябре этого года исполнится 41 год, как она трудится в окружении мужчин и железных станков. «Эта работа по мне. Я представляю и ощущаю деталь еще до начала изготовления. На числовом станке я ввожу нужные мне данные, и менее чем за минуту деталь будет готова. Мне очень нравится такая профессия, потому что любые инструменты или детали делая с душой».

В дружном и преимущественно мужском коллективе судоремонтного завода трудится Галина Нестерова. Общий стаж работы женщины на предприятии составляет 30 лет. 17 из них она управляет мостовым подъемным краном, который рассчитан на вес до 20 тонн. Рабочее место Галины – люлька, где она ловкими движениями рук при помощи рычагов управляет многотонным устройством. По её словам, она чувствует себя важным звеном в производственной цепочке предприятия, а коллеги-мужчины и начальство удивляются ее умению и смелости в управлении краном. «Некоторые считают, что эта профессия не для женщин, но я хочу сказать, что на заводе нет не женских профессий».